Lenkung
interne Artikel-Nr.: 2605012
| Einbauort | Vorderachse |
| Gewindemaß | 16x2,0 |
interne Artikel-Nr.: 2248482
| Einbauseite | Vorderachse beidseitig |
| Gewicht[kg] | 0,113 |
| Innendurchmesser 1 [mm] | 12 |
| Innendurchmesser 2 [mm] | 53 |
| Länge [mm] | 190,5 |
| Material | Gummi |
interne Artikel-Nr.: 3068200
| Anzahl pro Achse | 2 |
| Einbauseite | links |
| Höhe [mm] | 179 |
| Innendurchmesser 1 [mm] | 15 |
| Innendurchmesser 2 [mm] | 61 |
| Material Faltenbalg | Thermoplast |
interne Artikel-Nr.: 1752976
| Einbauort | Vorderachse links |
| Einbauort | Vorderachse rechts |
| Einbauseite | Vorderachse |
| Gewicht[kg] | 0,163 |
| Verpackungsbreite [cm] | 8,3 |
| Verpackungshöhe [cm] | 9 |
interne Artikel-Nr.: 2938884
| Anzahl pro Achse | 2 |
| Einbauseite | beidseitig |
| Höhe [mm] | 192 |
| Innendurchmesser 1 [mm] | 12,5 |
| Innendurchmesser 2 [mm] | 53 |
| Links-/Rechtslenker | für Links-/Rechtslenker |
| Material Faltenbalg | Thermoplast |
interne Artikel-Nr.: 458612
| Einbauort | Vorderachse |
| Einbauort | außen |
| Außengewinde [mm] | M12x1,5 |
| Konusmaß [mm] | 10,9 |
interne Artikel-Nr.: 458068
| Einbauort | Vorderachse |
| Gewindemaß 1 | M14x2 A |
| Gewindemaß 2 | M14x1,5 A |
| Länge [mm] | 305 |
interne Artikel-Nr.: 874570
| Einbauseite | Vorderachse beidseitig |
| Gewicht[kg] | 0,129 |
| Innendurchmesser 1 [mm] | 15 |
| Innendurchmesser 2 [mm] | 49,5 |
| Länge [mm] | 186 |
| Material | Thermoplast |
interne Artikel-Nr.: 472635
| Einbauseite | Vorderachse beidseitig |
| Gewicht[kg] | 0,150 |
| Innendurchmesser 1 [mm] | 10 |
| Innendurchmesser 2 [mm] | 46 |
| Länge [mm] | 168 |
| Material | Gummi |
interne Artikel-Nr.: 2624575
| Einbauseite | Vorderachse beidseitig |
| für OE-Nummer | 406637 |
interne Artikel-Nr.: 2846164
| Einbauseite | Vorderachse |
| für OE-Nummer | 1609121 |
interne Artikel-Nr.: 3201442
| Einbauseite | Vorderachse |
| für OE-Nummer | 7701475840 |
interne Artikel-Nr.: 3182215
| Einbauseite | außen |
| Einbauseite | rechts |
| Einbauseite | Vorderachse |
| Produktionsnummer | 4312185 |
interne Artikel-Nr.: 2590227
| Einbauseite | Vorderachse rechts |
| paarige Artikelnummer | 100 419 0001 |
interne Artikel-Nr.: 1997858
| Einbauseite | Vorderachse links |
| paarige Artikelnummer | 100 419 0002 |
interne Artikel-Nr.: 3068068
| Anzahl pro Achse | 2 |
| Einbauseite | beidseitig |
| Höhe [mm] | 198 |
| Innendurchmesser 1 [mm] | 14 |
| Innendurchmesser 2 [mm] | 54 |
| Material Faltenbalg | Thermoplast |
interne Artikel-Nr.: 3145503
| Einbauseite | Vorderachse |
| für OE-Nummer | 4553533010 |
interne Artikel-Nr.: 3145578
| Einbauseite | Vorderachse |
| für OE-Nummer | Part/oe 1609095 |
interne Artikel-Nr.: 2728626
| Einbauseite | Vorderachse beidseitig |
interne Artikel-Nr.: 3182132
| Einbauseite | außen |
| Einbauseite | links |
| Einbauseite | Vorderachse |
| Produktionsnummer | 4310620 |
interne Artikel-Nr.: 874392
| Einbauseite | beifahrerseitig |
| Innendurchmesser 1 [mm] | 40 |
| Innendurchmesser 2 [mm] | 40 |
| Länge [mm] | 115 |
| Material | Gummi |
| paarige Artikelnummer | 18043 |
interne Artikel-Nr.: 2258504
| Einbauseite | Vorderachse beidseitig |
| Gewicht[kg] | 0,135 |
| Höhe [mm] | 186 |
| Innendurchmesser 1 [mm] | 15 |
| Innendurchmesser 2 [mm] | 49,5 |
| Länge [mm] | 186 |
| Material | Thermoplast |
interne Artikel-Nr.: 3182286
| Einbauseite | außen |
| Einbauseite | rechts |
| Einbauseite | Vorderachse |
| Produktionsnummer | 4315040 |
interne Artikel-Nr.: 3182285
| Einbauseite | außen |
| Einbauseite | links |
| Einbauseite | Vorderachse |
| Produktionsnummer | 4315030 |
interne Artikel-Nr.: 473192
| Einbauort | Vorderachse beidseitig |
| Gewicht[kg] | 0,200 |
| Innendurchmesser 1 [mm] | 10 |
| Innendurchmesser 2 [mm] | 45,5 |
| Länge [mm] | 210 |
| Material | Gummi |
interne Artikel-Nr.: 2249130
| Einbauseite | Vorderachse beidseitig |
| Gewicht[kg] | 0,138 |
| Innendurchmesser 1 [mm] | 37 |
| Innendurchmesser 2 [mm] | 51 |
| Länge [mm] | 185 |
| Material | Gummi |
interne Artikel-Nr.: 2691907
| Einbauort | links |
| Einbauort | außen |
| Einbauort | rechts |
| Anzahl pro Achse | 2 |
| Höhe [mm] | 200 |
| Innendurchmesser 1 [mm] | 18 |
| Innendurchmesser 2 [mm] | 54 |
| Material Faltenbalg | Gummi |
interne Artikel-Nr.: 3182121
| Einbauseite | außen |
| Einbauseite | rechts |
| Einbauseite | Vorderachse |
| Produktionsnummer | 4310160 |
interne Artikel-Nr.: 3182251
| Einbauseite | außen |
| Einbauseite | rechts |
| Einbauseite | Vorderachse |
| Gewindemaß 2 | M12x1.5 |
| Produktionsnummer | 4313020 |
interne Artikel-Nr.: 2250769
| Einbauort | Vorderachse beidseitig |
| Einbauort | Vorderachse links |
| Einbauort | Vorderachse rechts |
| Gewicht[kg] | 0,120 |
| Innendurchmesser 1 [mm] | 38 |
| Innendurchmesser 2 [mm] | 45 |
| Länge [mm] | 164 |
| Material | Gummi |
interne Artikel-Nr.: 905023
| Außendurchmesser [mm] | 58,0 |
| Höhe [mm] | 100,0 |
| Innendurchmesser 1 [mm] | 18,0 |
| Innendurchmesser 2 [mm] | 18,0 |
interne Artikel-Nr.: 2258916
| Einbauseite | Vorderachse beidseitig |
| Gewicht[kg] | 0,150 |
| Innendurchmesser 1 [mm] | 37 |
| Innendurchmesser 2 [mm] | 53 |
| Länge [mm] | 175 |
| Material | Gummi |
interne Artikel-Nr.: 3182152
| Einbauseite | außen |
| Einbauseite | Vorderachse beidseitig |
| Gewindemaß | MM14X1.5R |
| Konusmaß [mm] | 12,6 |
| Produktionsnummer | 4311150 |
interne Artikel-Nr.: 3046137
| Einbauseite | Vorderachse |
| für OE-Nummer | 482037616R |
interne Artikel-Nr.: 3145571
| Einbauseite | Vorderachse |
| für OE-Nummer | 32131092876 |
interne Artikel-Nr.: 2197419
| Einbauort | außen radseitig |
| Einbauort | hinten |
| Einbauort | Vorderachse links |
| Einbauort | stirnseitig |
| Einbauort | links |
| Einbauort | rechts |
| Gewindemaß 1 | M12X1,5 |
| Gewindemaß 2 | M16X1,5 |
| Länge [mm] | 65 |
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- Lenkwinkelsensor
- Ausgleichbehälter für Hydrauliköl
- Lenkungsgetriebe
- Lenkungsdämpfer
- Lenksäule & Lenkwelle
- Lenkstockhebel
- Lenkungsfilter
Funktionsweise einer Lenkung
Allgemein definiert das Wort Lenkung mehrere Einzelteile in einem Fahrzeug. Indem alle diese Einzelteile zusammenwirken, ist ein lenken der Vorderräder eines Autos möglich. Bei diesem Prozess wirkt eine Kraft in der Form von einem Drehmoment direkt von dem im Auto sitzenden Fahrer, welcher das Lenkrad im Fahrzeug in eine Richtung dreht. Folglich überträgt sich die Bewegung mechanisch über weitere Einzelteile, wie die Lenksäule und die Lenkspindel. Schlussendlich wird die Kraft auf ein Lenkgetriebe geleitet. Dieses Lenkgetriebe ist nun für die Umwandlung der Kraft in eine Drehbewegung zuständig und die Kraft wird weiter an die Spurstange übertragen. Durch die axiale Bewegung der Spurstange und die an beiden Seiten befestigten Spurstangenhebel bildet sich ein veränderliches Lenktrapez, durch die die Achsschenkel in den gewünschten Einschlagwinkel geschwenkt werden.
