Kraftstoffsystem bzw. Kraftstoffförderanlage
interne Artikel-Nr.: 5140693
Anschlussanzahl | 2 |
Betriebsart | elektrisch |
Betriebsdruck bis [bar] | 5 |
Druck [psi] | 72,5 |
Durchmesser 1 [mm] | 43 |
Gesamtlänge [mm] | 226 |
Spannung [V] | 12 |
Stromstärke bis [A] | 16 |
interne Artikel-Nr.: 3957812
Anschlussanzahl | 2 |
Betriebsart | elektrisch |
Druck [bar] | 3,39 |
Druck [psi] | 49,16 |
Durchmesser [mm] | 118 |
Gesamtlänge [mm] | 340 |
Spannung [V] | 12 |
Stromstärke bis [A] | 3,63 |
interne Artikel-Nr.: 284201
Betriebsart | mechanisch |
Kraftstoffart | Diesel |
Pumpenart | Zahnradpumpe |
interne Artikel-Nr.: 716805
Betriebsart | elektrisch |
Druck [bar] | 5 |
Spannung [V] | 12 |
interne Artikel-Nr.: 716863
Betriebsart | elektrisch |
Druck [bar] | 5 |
Spannung [V] | 12 |
interne Artikel-Nr.: 1085533
Betriebsspannung [V] | 12 |
Druck [bar] | 4,4 |
Kraftstoffart | Benzin |
Sensorart | Hebelgeber |
interne Artikel-Nr.: 716828
Betriebsart | elektrisch |
Druck [bar] | 3,6 |
Spannung [V] | 12 |
interne Artikel-Nr.: 716849
Anschlussanzahl | 1 |
Betriebsart | elektrisch |
Druck [bar] | 3 |
Kraftstoffversorgung | für Fahrzeuge ohne Kraftstoffrücklaufsystem |
interne Artikel-Nr.: 716888
Betriebsart | elektrisch |
Druck [bar] | 3 |
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 | mit Schellen |
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 | mit Vorfilter |
Kraftstoffart | Benzin |
Spannung [V] | 12 |
interne Artikel-Nr.: 3957816
Anschlussanzahl | 3 |
Betriebsart | elektrisch |
Druck [bar] | 3,24 |
Druck [psi] | 46,98 |
Durchmesser [mm] | 118 |
Gesamtlänge [mm] | 370 |
Spannung [V] | 12 |
Stromstärke bis [A] | 3,9 |
interne Artikel-Nr.: 4008762
Einbauort | im Kraftstoffbehälter |
Artikelnummer des empfohlenen Zubehörs | FORD 1800240 |
Artikelnummer des empfohlenen Zubehörs | FORD 1934058 |
Druck [bar] | 3 |
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info | mit Tankgeber |
Pol-Anzahl | 5 |
interne Artikel-Nr.: 3846714
Druck [bar] | 4,7 |
Druck [psi] | 68,15 |
Durchmesser 1 [mm] | 129,5 |
Herstellereinschränkung | mit Tankgeber |
Länge [mm] | 168 |
Spannung [V] | 12 |
Lieferzeit 1-3 Werktage
interne Artikel-Nr.: 716886
Betriebsart | elektrisch |
Druck [bar] | 1,2 |
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info | ohne Tankgeber |
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 | mit Schlingertopf |
interne Artikel-Nr.: 4008763
Artikelnummer des empfohlenen Zubehörs | A0259971845 |
Artikelnummer des empfohlenen Zubehörs | A2055400017 |
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info | ohne Tankgeber |
Pol-Anzahl | 8 |
interne Artikel-Nr.: 716881
Anschlussanzahl | 2 |
Betriebsart | elektrisch |
Druck [bar] | 3 |
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 | mit Vorfilter |
Kraftstoffart | Benzin |
Spannung [V] | 12 |
interne Artikel-Nr.: 3846727
Betriebsart | elektrisch |
Druck [bar] | 4,5 |
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info | mit Tankgeber |
Spannung [V] | 12 |
interne Artikel-Nr.: 4024546
Betriebsart | elektrisch |
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info | mit Tankgeber |
Garantie | 5 Jahre Garantie |
Kraftstoffart | Diesel |
Montageinformation beachten |
interne Artikel-Nr.: 716844
Betriebsart | elektrisch |
Druck [bar] | 3 |
interne Artikel-Nr.: 273765
Anschlussanzahl | 2 |
Betriebsart | elektrisch |
Druck [bar] | 3,5 |
Druck [psi] | 50,75 |
Durchmesser [mm] | 134 |
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info | mit Tankgeber |
Gesamtlänge [mm] | 425 |
Spannung [V] | 12 |
Technische Informationsnummer | SI 1229 |
interne Artikel-Nr.: 716872
Betriebsart | elektrisch |
Druck [bar] | 3 |
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 | mit Schlingertopf |
Kraftstoffart | Benzin |
Spannung [V] | 12 |
interne Artikel-Nr.: 716864
Betriebsart | elektrisch |
Betriebsdruck [bar] | 3 |
Druck [bar] | 3 |
Spannung [V] | 12 |
interne Artikel-Nr.: 3093884
Anschlussanzahl | 3 |
Betriebsart | mechanisch |
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info | mit Dichtung |
Form | gerade |
Pumpenart | Flügelzellenpumpe |
interne Artikel-Nr.: 277869
Kraftstoffart | Benzin |
Kraftstoffaufbereitung | Direkteinspritzung |
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Alle Ersatzteile der Kategorie Kraftstoffförderanlage in Unterkategorien gegliedert im Überblick:
- Kraftstoffpumpe & Zubehör
- Ventile
- Druckregeler & Druckschalter
- Kraftstofffilter
- Kraftstoffschlauch & Kraftstoffleitung
- Fördereinheit
- Tankgeber
- Kraftstoffbehälter
- Kraftstoffkühler
- Wassersensor
- Kraftstoffvorwärmer
- Aktivkohlefilter
Funktionsweise einer Kraftstoffförderanlage
Der Motor Ihres Fahrzeugs kann seine Leistung nur dann liefern, wenn die Versorgung mit Kraftstoff jederzeit zuverlässig gesichert ist. Vom Kraftstoffbehälter oder Tank über die Leitungen bis zum Einspritzsystem und dem Druckregler müssen eine ganze Reihe von Teilen zusammenwirken, damit diese Versorgung funktioniert. Einzelne Teile können oder müssen oft ausgetauscht werden, sei es aufgrund von Verschleiß oder zur Verbesserung ihrer Funktion.
Die Kraftstoffversorgungsanlage als Ganzes
Sie besteht aus dem Kraftstoffbehälter, der Kraftstoffpumpe, den Leitungen für den Kraftstoff, dem Druckregler und den Zuleitungen zum Motor. In den meisten Autos sind Motor und Kraftstoffbehälter schon aus Gründen der Gewichtsverteilung nicht in unmittelbarer Nähe verbaut. Die Leitungen für den Treibstoff werden daher oft unter der Fahrgastzelle entlang geführt. Diese Leitungen müssen beträchtliche Belastungen aushalten, die sich aus dem Druck des Kraftstoffs und seinen chemischen Eigenschaften ergeben. Denken Sie daran, dass die Leitungen durch Bio-Kraftstoffe mit ihren aggressiven Alkoholen besonders stark angegriffen werden und ältere Automodelle für diese Belastungen oft nicht ausgelegt sind. Es kann darum angezeigt sein, die alten Leitungen in Ihrem Auto durch neue und widerstandsfähige Schläuche aus Polyamid zu ersetzen. Werden nämlich die Kraftstoffleitungen durch mechanische oder chemische Schäden defekt, können nicht nur Geruch, höherer Verbrauch und Kraftstoffpfützen unter Ihrem Auto die Folge sein, es besteht in diesem Fall auch Brandgefahr.