Achsantrieb & Achsgetriebe
interne Artikel-Nr.: 4890460
Bruttogewicht [kg] | 0,750 |
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 | mit Kugellager |
Innendurchmesser [mm] | 30 |
Nettogewicht [g] | 650 |
interne Artikel-Nr.: 32777
Einbauort | hinten |
Einbauort | vorne und hinten |
Einbauort | vorne |
Einbauort | Hinterachse |
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info | mit Anbaumaterial |
Gelenkart | Gelenkscheibe |
Lochkreis-Ø [mm] | 90 |
Lieferzeit 1-3 Werktage
interne Artikel-Nr.: 4890712
Nettogewicht [g] | 760 |
interne Artikel-Nr.: 7541880
Nettogewicht [g] | 690 |
Lieferzeit 1-3 Werktage
interne Artikel-Nr.: 32788
Einbauseite | vorne |
Lochkreis-Ø [mm] | 80 |
Lieferzeit 1-3 Werktage
interne Artikel-Nr.: 4890451
Bohrungsabstand [mm] | 241 |
Bruttogewicht [kg] | 0,815 |
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 | mit Kugellager |
Innendurchmesser [mm] | 30 |
Nettogewicht [g] | 685 |
Lieferzeit 1-3 Werktage
interne Artikel-Nr.: 4890509
Bruttogewicht [kg] | 1,475 |
Innendurchmesser [mm] | 32 |
Nettogewicht [g] | 1395 |
interne Artikel-Nr.: 3071463
Einbauort | hinten |
Einbauort | vorne und hinten |
Einbauort | vorne |
Außendurchmesser [mm] | 150 |
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info | mit Anbaumaterial |
Gelenkart | Gelenkscheibe |
Lochanzahl | 6 |
Lochkreis-Ø [mm] | 100 |
Lieferzeit 1-3 Werktage
interne Artikel-Nr.: 1412394
Einbauort | vorne |
Einbauort | hinten |
Einbauort | links |
Lagerungsart | Gummimetalllager |
Lieferzeit 1-3 Werktage
Lieferzeit 1-3 Werktage
interne Artikel-Nr.: 4053126
Innendurchmesser [mm] | 12 |
Menge | 1 |
Lieferzeit 1-3 Werktage
interne Artikel-Nr.: 651265
Gebindeart | Kanister |
Herstellerfreigabe | Voith G 607 |
Herstellerfreigabe | Voith H55.6335.XX |
Herstellerfreigabe | Ford Mercon |
Herstellerfreigabe | Dexron III G |
Herstellerfreigabe | Allison C4 |
Inhalt [Liter] | 5 |
Öl-Herstellerempfehlung | ZF TE-ML 17C |
Öl-Herstellerempfehlung | ZF TE-ML 14A |
Öl-Herstellerempfehlung | ZF TE-ML 04D |
Öl-Herstellerempfehlung | MB 236.1 |
Öl-Herstellerempfehlung | MAN 339 Typ Z1 |
Öl-Herstellerempfehlung | MAN 339 Typ V1 |
Öl-Herstellerempfehlung | MAN 339 Typ L1 |
Öl-Herstellerempfehlung | Caterpillar TO-2 |
Lieferzeit 1-3 Werktage
interne Artikel-Nr.: 2246950
Breite [mm] | 45,0 |
Dicke/Stärke [mm] | 121,0 |
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 | mit Kugellager |
Gewicht[kg] | 0,405 |
Länge [mm] | 230 |
interne Artikel-Nr.: 1098346
Einbauort | hinten |
Brems-/Fahrdynamik | für Fahrzeuge ohne ASD |
Gelenkart | Gelenkscheibe |
interne Artikel-Nr.: 509096
Einbauort | vorne |
Außendurchmesser [mm] | 135 |
Dicke/Stärke [mm] | 30 |
Gelenkart | Gelenkscheibe |
Innendurchmesser [mm] | 50 |
Lochanzahl | 6 |
Lochkreis-Ø [mm] | 96 |
interne Artikel-Nr.: 508836
Einbauseite | vorne |
Gewicht[kg] | 1,0 |
Lochkreis-Ø [mm] | 80 |
Service Information beachten |
Lieferzeit 1-3 Werktage
interne Artikel-Nr.: 4890470
Bohrungsabstand [mm] | 160 |
Bruttogewicht [kg] | 0,385 |
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 | mit Kugellager |
Innendurchmesser [mm] | 35 |
Nettogewicht [g] | 330 |
interne Artikel-Nr.: 2246887
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 | mit Kugellager |
Gewicht[kg] | 0,383 |
Innendurchmesser [mm] | 30,0 |
Material | Aluminium |
interne Artikel-Nr.: 651313
Gebindeart | Kanister |
Herstellerfreigabe | ZF TE-ML 17C |
Herstellerfreigabe | ZF TE-ML 14A |
Herstellerfreigabe | ZF TE-ML 04D |
Herstellerfreigabe | Voith G 607 |
Herstellerfreigabe | Voith H55.6335.XX |
Herstellerfreigabe | MB-Freigabe 236.1 |
Herstellerfreigabe | MAN 339 Typ Z1 |
Herstellerfreigabe | MAN 339 Typ V1 |
Herstellerfreigabe | MAN 339 Typ L1 |
Herstellerfreigabe | Ford Mercon |
Herstellerfreigabe | Dexron TASA A |
Herstellerfreigabe | Dexron III H |
Herstellerfreigabe | Dexron III G |
Herstellerfreigabe | Allison C4 |
Inhalt [Liter] | 5 |
Öl-Herstellerempfehlung | ZF TE-ML 14B |
Öl-Herstellerempfehlung | ZF TE-ML 11B |
Öl-Herstellerempfehlung | ZF TE-ML 11A |
Öl-Herstellerempfehlung | ZF TE-ML 09 |
Öl-Herstellerempfehlung | ZF TE-ML 03D |
Öl-Herstellerempfehlung | ZF TE-ML 02F |
Öl-Herstellerempfehlung | Volvo 97341 |
Öl-Herstellerempfehlung | MB 236.6 |
Öl-Herstellerempfehlung | Ford ESP-M2C 166-H |
Öl-Herstellerempfehlung | Caterpillar TO-2 |
Öl-Herstellerempfehlung | Allison TES 389 |
Lieferzeit 1-3 Werktage
interne Artikel-Nr.: 1998232
Außendurchmesser [mm] | 168 |
Einbauseite | mitte |
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 | mit Kugellager |
Innendurchmesser [mm] | 40 |
interne Artikel-Nr.: 2247969
Breite [mm] | 46,0 |
Dicke/Stärke [mm] | 125,0 |
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 | mit Kugellager |
Gewicht[kg] | 0,398 |
Länge [mm] | 230 |
interne Artikel-Nr.: 1103871
Einbauort | vorne |
Einbauort | hinten |
Durchmesser [mm] | 135 |
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info | ohne Anbaumaterial |
Gelenkart | Gelenkscheibe |
Lochanzahl | 6 |
Lochkreis-Ø [mm] | 96 |
Mengeneinheit | Stück |
interne Artikel-Nr.: 4890478
Bruttogewicht [kg] | 1,410 |
Nettogewicht [g] | 1350 |
Lieferzeit 1-3 Werktage
interne Artikel-Nr.: 1669942
Außendurchmesser 1 [mm] | 130 |
Drallart | Rechtsdrall |
Einbauseite | Eingang |
Einbauseite | Hinterachse |
Höhe 1 [mm] | 10 |
Höhe 2 [mm] | 21 |
Innendurchmesser 1 [mm] | 85 |
Material | FPM (Fluor-Kautschuk) |
Material | FPM (Fluor-Kautschuk)/NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
interne Artikel-Nr.: 1103668
Einbauseite | mitte |
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 | mit Kugellager |
Innendurchmesser [mm] | 30 |
interne Artikel-Nr.: 3071459
Einbauort | vorne |
Einbauort | hinten |
Außendurchmesser [mm] | 129 |
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info | mit Anbaumaterial |
Gelenkart | Gelenkscheibe |
Lochanzahl | 6 |
Lochkreis-Ø [mm] | 90 |
Lieferzeit 1-3 Werktage
interne Artikel-Nr.: 875966
Einbauseite | vorne und hinten |
Gewicht[kg] | 0,9 |
Lochkreis-Ø [mm] | 90 |
Service Information beachten |
Lieferzeit 1-3 Werktage
interne Artikel-Nr.: 875969
Einbauort | vorne und hinten |
Einbauort | hinten |
Einbauort | vorne |
Einbauort | beidseitig |
Außendurchmesser [mm] | 128,0 |
Dicke/Stärke [mm] | 20,0 |
Gewicht[kg] | 0,552 |
Innendurchmesser [mm] | 41,0 |
Lochkreis-Ø [mm] | 90 |
Service Information beachten |
Lieferzeit 1-3 Werktage
interne Artikel-Nr.: 2253402
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 | mit Kugellager |
Gewicht[kg] | 0,410 |
Innendurchmesser [mm] | 30,0 |
interne Artikel-Nr.: 508890
Einbauort | vorne |
Außendurchmesser [mm] | 123,0 |
Dicke/Stärke [mm] | 24,0 |
Gewicht[kg] | 0,7 |
Innendurchmesser [mm] | 33,0 |
Lochkreis-Ø [mm] | 80 |
Service Information beachten |
interne Artikel-Nr.: 875915
Einbauseite | vorne |
Gewicht[kg] | 0,886 |
Lagerungsart | harte Ausführung |
Lochkreis-Ø [mm] | 80 |
Service Information beachten |
Lieferzeit 1-3 Werktage
interne Artikel-Nr.: 4890589
Breite [mm] | 15 |
Bruttogewicht [kg] | 0,292 |
Innendurchmesser [mm] | 30 |
Nettogewicht [g] | 252 |
Lieferzeit 1-3 Werktage
interne Artikel-Nr.: 4890520
Breite [mm] | 15 |
Bruttogewicht [kg] | 0,700 |
Innendurchmesser [mm] | 30 |
Nettogewicht [g] | 650 |
Lieferzeit 1-3 Werktage
interne Artikel-Nr.: 4890558
Bohrungsabstand [mm] | 170 |
Bruttogewicht [kg] | 1,460 |
Innendurchmesser [mm] | 45 |
Nettogewicht [g] | 1255 |
Lieferzeit 1-3 Werktage
interne Artikel-Nr.: 1101882
Einbauseite | mitte |
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 | mit Kugellager |
Innendurchmesser [mm] | 30 |
interne Artikel-Nr.: 2246909
Außendurchmesser [mm] | 55,0 |
Breite [mm] | 13,0 |
Breite [mm] | 49,0 |
Dicke/Stärke [mm] | 100,0 |
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 | mit Kugellager |
Gewicht[kg] | 0,401 |
Innendurchmesser [mm] | 30,0 |
Lagerausführung | Wälzlager |
Länge [mm] | 145 |
Passender Achsantrieb für Ihr Auto günstig kaufen
In unserem großen Onlineshop für Autoteile finden Sie den passenden Achsantrieb bzw. Achsgetriebe für Ihren Pkw sowie alle weiteren Kfz Teile.
Alle Ersatzteile der Kategorie Achsantrieb in Unterkategorien gegliedert im Überblick:
- Differential
- Verteilergetriebe
- Kardanwelle und Anbauteile
- Öle
Was genau ist eine Antriebsachse?
Als Antriebsachse wird der Teil eines Autos bezeichnet, der die Kraft des Motors zum Vortrieb des Fahrzeuges leitet. Dementsprechend ist es bei einem Auto mit Fronantrieb die vordere Achse, bei einem Wagen mit Heckantrieb die hintere. Bei Fahrzeugen mit Allradantrieb sorgt das Verteilergetriebe dafür, dass die Motorleistung an den beiden Achsen zum Fahren genutzt werden kann. Das klassische Wechselgetriebe sorgt beim Schalten in einen anderen Gang dafür, dass unterschiedliche Kräfte an die Achsen übertragen werden.
Wie ist eine Antriebsachse aufgebaut?
Zunächst muss das vom Motor erzeugte Drehmoment im Wechselgetriebe umgewandelt werden, um später die Räder des Pkws in Bewegung setzen zu können. Zuvor allerdings läuft diese Kraft noch über verschiedene Wellen und Gelenke. Beim Verteilergetriebe werden die Kräfte auf alle Achsen des Fahrzeuges übertragen, was es besonders abseits von befestigten Straßen sehr nützlich macht. Durch ein Sperrdifferential kann verhindert werden, dass beim Verlust der Haftreibung eines Rades das gesamte Drehmoment von Verteilergetriebe oder Wechselgetriebe an die Antriebsachse übertragen wird.
Wie finde ich die richtige Antriebsachse für mein Auto?
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