Riementrieb
interne Artikel-Nr.: 825942
Außendurchmesser [mm] | 194 |
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 | mit Montageanleitung |
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 | entkoppelt |
Fahrzeugausstattung | für Fahrzeuge ohne Start-Stopp-Funktion |
Fahrzeugausstattung | für Fahrzeuge mit Start-Stopp-Funktion |
Kenngröße | 7PK |
Rippenanzahl | 6 |
Lieferzeit 1-3 Werktage
interne Artikel-Nr.: 146940
Breite [mm] | 29,00 |
Service Information beachten | |
Zähnezahl | 195 |
interne Artikel-Nr.: 138402
Breite [mm] | 30,00 |
Zähnezahl | 281 |
interne Artikel-Nr.: 139445
Breite 1 [mm] | 30,00 |
Breite 2 [mm] | 24,00 |
Breite [mm] | 30,00 |
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info | mit Anbaumaterial |
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 | mit Spanndämpfer, Spannrolle |
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 | mit Schraube |
Service Information beachten | |
Zähnezahl | 207 |
Zähnezahl | 87 |
interne Artikel-Nr.: 138178
Breite [mm] | 30,00 |
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info | mit Anbaumaterial |
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 | mit Distanzhülse |
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 | mit Schraube |
Schrauben-/Mutternausführung | mit Unterlegscheibe |
Zähnezahl | 253 |
interne Artikel-Nr.: 138419
Breite [mm] | 30,00 |
Zähnezahl | 253 |
interne Artikel-Nr.: 147121
Anzahl der Riemen | 2 |
Breite 1 [mm] | 30,0 |
Breite 2 [mm] | 24,0 |
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info | mit Anbaumaterial |
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info | mit Spannarm, Spannrolle |
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 | mit Thermostat |
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 | mit Spanndämpfer, Spannrolle |
nur in Verbindung mit | 059 121 004 C |
nur in Verbindung mit | 078 121 113 F |
Service Information beachten | |
Zähnezahl | 207 |
Zähnezahl 1 | 207 |
Zähnezahl 2 | 87 |
Öffnungstemperatur [°C] | 87 |
interne Artikel-Nr.: 146943
Breite [mm] | 32,00 |
Zähnezahl | 259 |
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Alle Ersatzteile der Kategorie Riementrieb in Unterkategorien gegliedert im Überblick:
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Riementriebe alles vom Keilriemen bis zum Zahnriemen
Riementriebe übertragen Drehmoment, Energie und im Falle von Zahnriemen auch Steuersignale. Diese Übertragung erfolgt von der Kurbelwelle zur Nockenwelle oder zu verschiedenen Nebenaggregaten wie der Servopumpe der Lenkung, der Lichtmaschine, der Kühlmittelpumpe und dem Klimakompressor. Der Keilriemen ist wohl die bekannteste Ausführung, die in älteren Autos nur für den Antrieb der Lichtmaschine eingesetzt wurde. In allen Versionen außer dem Zahnriemen erfolgt die Verbindung über die Riemenscheiben an der Kurbelwelle und den angetriebenen Aggregaten. Für Sie als Autobesitzer sind Kriterien wie geringer Energieverlust, einfache Wartung, hohe Lebensdauer und vor allem eine geringe Pannenwahrscheinlichkeit wichtig, damit es nicht zu dem gefürchteten Keilriemenriss kommt.